FF01-100
Supir gorobag langkung dipikaresep
▲ Dasi Ratchet ogé disebut ratchet lashing 、 lashing belt 、 kargo lashing anu dianggo nalika ngangkut 、 obah 、 muat sareng gudang, pikeun ngajaga barang tetep atanapi ngalereskeun barang nalika nuju ngangkut ku treuk, karéta sareng kapal. Gampang nerapkeun maksimal maksimal anu anjeun peryogikeun pikeun ngatur éta ku tangan nyaéta 500N, sareng saatos ratchet dikonci éta moal éléh, kaamanan fleksibel.
▲ Tali ratchet "Chenli" sacara ketat dihasilkeun salaku standar EN12195-2: 2000, saatos pangwangunan lami-lami urang parantos gaduh kamampuan ngahasilkeun sareng téknologi pikeun ngahasilkeun rupa-rupa jinis sareng ukuran lashings kargo pikeun ngajantenkeun produk urang kualitas sareng harga langkung saé sareng langkung saé.
Bubuka Produk
F01 RATCHET StrapS Maximum Safe Working Working Load parameter.
Urang tiasa ngadamel panjangna numutkeun konsumén'squest.
Tali RATCHET pikeun JENIS LAIN
![219ENX]L%0]W5C78H{N86}W](/uploads/8ce53af61.jpg)
FF01-25
![219ENX]L%0]W5C78H{N86}W](/uploads/2aa6c9371.jpg)
FF01-35
![219ENX]L%0]W5C78H{N86}W](/uploads/02b5f2e42.jpg)
FF01-50
![219ENX]L%0]W5C78H{N86}W](/uploads/e0de7b0f1.jpg)
FF01-75
![219ENX]L%0]W5C78H{N86}W](/uploads/da4140cf1.jpg)
FF01-100
![219ENX]L%0]W5C78H{N86}W](/uploads/bda3cb9c1.jpg)
FF02
![219ENX]L%0]W5C78H{N86}W](/uploads/026607291.jpg)
FF03
![219ENX]L%0]W5C78H{N86}W](/uploads/913eee0b1.jpg)
FF04
![219ENX]L%0]W5C78H{N86}W](/uploads/48d834e11.jpg)
FF05
![219ENX]L%0]W5C78H{N86}W](/uploads/98214fad1.jpg)
FF06
![219ENX]L%0]W5C78H{N86}W](/uploads/fd18609a1.jpg)
FF07
![219ENX]L%0]W5C78H{N86}W](/uploads/273f17792.jpg)
FF08
Ngepaskeun RATCHET
CIRI:
▲ Éta tiasa nganggo cara paling saderhana pikeun ngerekek, macét, mobil cacat atanapi jeep. Piring séng dilapis séng dirancang khusus pikeun napel kana kendaraan kalayan gampang pisan. Éta langkung énténg sareng merenah tibatan tali kawat atanapi ranté sareng tiasa ditumpukeun dina batang mobil tapi bébas karat, jamur sareng buruk.
▲ Tali tugas anu beurat tiasa ngaitkeun sacara bébas, ngabantosan kendaraan anu tilelep dina leutak, keusik atanapi salju.
▲ Dua cangkéng dina saban gigir tali penarik, struktur ieu tiasa ngaitkeun kana titik jangkar kendaraan kalayan gampang
▲ Standard length is 8m,but can be modified as 1m to 50m temperature range is -40<℃-100℃
▲ Ngan ukur nganggo tali ratchet anu henteu rusak, labélna tiasa jelas nunjukkeun kamampuanna
▲ Entong dasi sabuk
▲ Tiasa nganggo baju panangan panyalindungan pikeun ngajantenkeun lawon ngajauhan tina sudut anu seukeut, ulah aya anu nganggo atanapi sisir.
▲ dihindari distorsi, wring tali ratchet
▲ Entong nempatkeun objék dina tali ratchet. Éta bakal nyababkeun cilaka
▲ Fittings napel dumasar kana kabutuhan (kait atanapi cincin segitiga) pikeun tali ratchet.
▲ Dina kaayaan normal, pelat permukaan séng, upami anjeun peryogi warna sanés atanapi palapis PVC, perhatoskeun nalika mesen
▲ Kami gaduh ratchet stainless steel sareng kait
▲ Chenli ayeuna ngagaduhan langkung ti 300 jinis aksésoris hardware, urang tiasa ngolah produk ku kertas diagram anjeun tina conto.
Pitunjuk Operasi:
▲ Simpen Dasi Bonet Roda Turun dina ban kendaraan anu nuju dipindahkeun. Saluyukeun ujung cangkéng supados bonétna ketang.
▲ Pasang Tungtung Kait kana titik jangkar padet. Jepitan kaamanan pancing kedah ditutup secara lengkep.
▲ Ngamankeun pancing di Ratchet End kana titik sambungan anu solid dina trailer anu moal ruksak ku tegangan.
▲ Dorong tali kana drum Ratchet, teras buka sareng tutup cecekelan ratchet pikeun ngencangkeun tali kana ban. Elakkan nyiwit ramo nalika damel rakit ratchet. Tutup gagang sateuacan dianggo
▲ Dasi titik jangkar kedah aman. Parios titik lampiran unggal 25 mil salami transit
